Инструкция По Ремонту Vw Golf 3 Vw Vento
Manual По Ремонту Vw Golf 3 Vw Vento Benzina Download
Проверка давления масла и датчика давления масла Двигатели объемом 1.4 л и 1.6 л. Снять датчик давления масла на 0.25 или 0.3 бар (черная или серая изоляция) и ввернуть в тестер.
Volkswagen Golf III / Vento руководство. Техническому обслуживанию и ремонту. Volkswagen Golf III / Vento бензин и дизель Книга по ремонту. Гольф 3, Венто руководство.
Ввинтить штуцер манометра на место датчика давления масла в головке блока цилиндров. Соединить коричневый провод (3) манометра с массой (-). Подключить тестер напряжения (V.A.G 1527) при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594) к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла (F22, черная или серая изоляция) (В): светодиод должен гореть. Завести двигатель и медленно увеличивать обороты. При разрежении 0,150,35 бар (датчик 0.25 бар) или 0,150,45 бар (датчик 0.3 бар) светодиод должен погаснуть, в противном случае заменить датчик давления масла.
Подключить тестер напряжения к датчику давления масла 0.9 бар или 1.4 бар (А). При разряжении 0.71.1 бар (датчик 0.9 бар) или 1.21.6 бар (датчик 1.4 бар) светодиод должен гореть, в противном случае заменить датчик давления масла. Далее увеличить обороты. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно составлять не менее 2,0 бар.
Двигатели объемом 1.8 л и 2.0 л. Снять датчик давления масла на 0,3 или 0,25 бар и ввернуть в тестер. Ввинтить штуцер манометра на место датчика давления масла в ГБЦ или в кронштейн масляного фильтра. Соединить коричневый провод (3) манометра с массой (-).
Подключить тестер напряжения (V.A.G 1527B) при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594C) к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла (F22) (A): светодиод должен гореть. Завести двигатель и медленно увеличивать обороты. При разрежении 0,150,45 бар (коричневый датчик) и избыточном давлении 0,150,35 бар (синий датчик) светодиод должен погаснуть, в противном случае заменить датчик давления масла. Присоединить вольтметр (V.A.G 1527B) к датчику 1,8 бар (белая изоляция) (B). При 1,6.2,0 бар избыточного давления светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла.
Далее увеличить обороты. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно составлять не менее 2,0 бар. При более высоком числе оборотов превышение избыточным давлением масла величины 7,0 бар не допускается. При необходимости заменить крышку масляного насоса с ограничительным клапаном.
Типовой проект 12 этажного дома. Типовые 5-этажные дома. 9-и 12-этажные дома. И типового проекта дома.
Двигатели объемом 2.8 л и 2.9 л. Программу для просмотра повторов в вот. Снять датчик давления масла на 0,3 (коричневая изоляция) и ввернуть в тестер. Ввинтить тестер на место датчика давления масла в кронштейн масляного фильтра.
Инструкция По Ремонту Vw Golf 3 Vw Ventolin
Соединить коричневый провод (3) манометра с массой (-). Подключить тестер напряжения (V.A.G 1527) при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594) к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла (F22) (A): светодиод должен гореть.
Завести двигатель и медленно увеличивать обороты. При разрежении 0,150,45 бар светодиод должен погаснуть, в противном случае заменить датчик давления масла.
Присоединить вольтметр к датчику 1,4 бар (черная изоляция) (B). При 1,6.2,0 бар избыточного давления светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла. Далее увеличить обороты.
При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно составлять не менее 2,0 бар. Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей VW:.
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Volkswagen Golf III / Vento 1992-1999 годы выпуска с кузовами 'хэтчбэк', 'седан' и 'универсал' с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, включая специальные варианты / варианты ограниченного выпуска. Бензиновые двигатели: 1390 см3, 1391 см3, 1398 см3, 1596 см3, 1598 см3, 1781 см3 и 1984 см3 (8- и 16-клапанные).
Дизельные двигатели: 1896 см3, включая двигатели с турбонаддувом, с непрямым и непосредственным впрыском.